铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

　　铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。

　　自中国国家铁路集团有限公司开建电煤保供运输行动以来，煤炭单日货运量持续增加，如何在保证安全运输的前提下，提升煤炭运输效率？仪器仪表来助力。

　　据悉，为保证“两湖一江”地区今冬明春的电煤保供运输。靖边东站紧盯科技，加大设备技术改造，安装了停车防溜器和接发列车CTC3.0占线板货车装载状态高清智能检测系统。

　　其实现了货检作业由“人工时代”向“智能时代”的跨越。该系统主要通过高清彩色线阵扫描单元、速度传感器、车号识别等设备，对行进中的铁路货运列车进行实时扫描监测，形成高清彩色图像，并按车厢进行准确分割，可智能识别卷钢偏移、中门开启、车厢遗留物等检测功能。

　　以达到真实还原“检车”现场的效果。同时运用深度学习、机器视觉处理等人工智能领域技术，对货检过车图像进行智能分析，终实现视频实时监测，影像智能识别，隐患自动报警，并在检车结束后自动生成检车报告，方便统计分析。

　　此外，还有货车故障轨边图像检测系统，是车辆自动化检测5T系统当中的一个T。它利用轨道边安装的高速摄像头，实时抓拍运行中的车辆部件，并将相关信息传输到服务器，作业人员通过图片分析，发现和处置故障。

　　具体应用上，负责大秦铁路车辆设备检修的湖东车辆段现有货车故障轨边图像检测系统设备14台套，分布在山西大同的湖东站和北京茶坞站的所有列车出入关口，全覆盖无死角，24小时全天候对所有进出列车进行实时监控、动态检测，保障铁路电煤运输安全高效。