标准集团（香港）有限公司国际贸易资讯：流行的跨境电商 我们要了解点什么？。人类对产品的需求没有国界，当互联网将发达的物流打通之后，跨境电商为跨境消费提供了依托。不管是出口的跨境电商还是进口的海淘，随着国际市场一体化程度的提高，全球化是必然，今天还仅仅沉侵在国内一片天地的企业，是否该考虑一下大环境的变化？

跨境电商为啥“火”

中国网商联盟创始人王先标告诉记者：“电子商务的本质就是压缩产品从工厂到消费者之间的流通环节，跨境电子商务要做的就是将从工厂到海外消费者之间的流通环节压缩到少，从而实现工厂利润大化、消费者支出小化的双赢局面。”

蜜淘网CEO谢文斌认为：“消费升级这个过程是一个结构很大的事情，会触碰到整个消费领域，而电商就是这个消费领域的载体，所以有需求的地方就有电商的存在。我们看到了消费者正在转型升级，所以，我们搭建了蜜淘网这个平台让用户更方便地购买海外正品。”

既然跨境电商需求一直都在，为什么会在这两年形成一股热潮呢？王先标为我们总结了跨境电商在中国发展的历程，其发展早可以追溯到2004年。

随着中国商品在全球市场逐渐被认可，ebay决定将中国平台同全球对接，从而将ebay易趣的商品纳入到全球ebay中。

2008年金融危机爆发，大宗集装箱出口贸易萎缩，传统出口型外贸公司，逐渐从原来的集装箱出口转型到以零售为主的外贸小包出口，这是我国跨境电商迎来的次快速增长期。

2013年兰亭集势的上市，给了跨境电子商务在资本市场打了一针强心剂，但当时中国制造网和Dhgate等各种B2C平台的跨境尝试总体来说一直很低调。

随后，政府纷纷出台各种政策，鼓励以小包出口为主的跨境电子商务渠道的发展。2015年我国迎来了“互联网+”年，现在大家普遍有个共识，在“互联网+”的创业中，电子商务有3个方向是优先选择的：移动电子商务、农业电子商务以及跨境电子商务。对品牌意义何在

成立于2001年的东尚服装股份有限公司(DGC)从建立之初就定位于中国服装出口自主品牌企业，旗下有SNOWIMAGE、VLASTA、MISUN品牌，其优质的羽绒产品在俄罗斯及欧洲地区20多个国家形成了良好的口碑。东尚CEO周志海在接受采访时介绍说，跨境电商总体上占销售渠道还比较少，做跨境电商的意义更多地在于品牌得到大量的曝光，直接接触到大量的终端消费者，增加了新的销售渠道，给线下分销商的开拓增加新的渠道。

红缀箱包营销总监闫振宝也说出了相似的意义，他告诉记者：“做跨境电商是大趋势，有利于扩充企业的销售渠道；有利于产品下沉给海外消费者，面对多样的客户；第三，海外用户购买习惯、品质爱好有很大差别，给企业提出更高要求，倒逼提高企业设计上、生产上、材质上、营销上等综合能力和素质。”

闫振宝分享了目前存在的一些问题，他说：“做跨境电商的确存在一些问题，物流成本高、综合跨境电商业务的人才短缺，制约很多企业、售后服务没有很完善，一定程度影响了品牌和产品的消费体验。”

妙选跨境电商平台

中国网商联盟创始人王先标按照区域将跨境电商进行了分类，方便企业作出选择。他总结道：“跨境电子商务中的个区域是以北美、澳大利亚及欧洲为主的一线区域，具有市场份额大、消费群体成熟、电子商务规则规范等特点，像兰亭集势、DX等电商平台，起家时主要是以这些区域为主。第二个区域是以俄罗斯、巴西、墨西哥、西班牙、东南亚以及印度等为主的新兴外贸区域，这部分区域的特点具有市场潜力巨大，年增长率高等特点。但这些区域规则不成熟、风险系数偏高，对于企业来说，要有足够的风险意识。其他区域可以理解成待开发区域，比如非洲，由于物流等限制，这些区域是跨境电子商务的处女地。”

除了按照产品针对的区域进行选择外，王先标还介绍了跨境电商本身的3大类型。“在跨境电子商务中有各种电子商务的模式可以供选择，比如以阿里巴巴为代表的B2B平台、以Dhgate为代表的小额批发平台、以兰亭集势为代表的自主B2C平台等，甚至以facebook为代表的商圈模式都可以成为跨境电子商务模式的一种。”蜜淘网CEO谢文斌介绍说：“以B2C自营模式建立的蜜淘网主要通过自采、自建物流、自建仓库，为用户提供更好的服务，通过定位清晰来打开市场。”

东尚之所以当初选择了速卖通主要是因为速卖通主动邀请，并给予了较多优惠政策。闫振宝认为：“每家企业要针对自己的境外业务进行选择，贪多嚼不烂，每个平台都有自己的优势。”

王先标注意到目前各地政府都在加大对海淘的支持力度，而且纷纷成立保税区来降低进口企业的风险系数。他说：“在传统的进口业务中，进口产品到岸后需要去报关缴税等，然后产品才可以出现在国内的零售市场，这对于企业来说无形中提升了潜在的风险。保税区的作用是产品到保税区后仅仅只做备案即可出现在国内市场销售，销售完毕后再进行报关及缴税。无法销售掉的产品可以退回，无需报关，大大降低了企业在进口中的风险。”

在采访过程中，闫振宝还介绍了在跨境电商中常见的物流。他分析说：“物流主要有4类，种就是邮政小包，中国邮政大约占市场的50%份额，除此之外，还有香港邮政、新加坡邮政等，也都是常用的物流方式；第二种为国际快递，有UPS、联邦、DHR、TNT等；第三种是专项物流通过航空包仓方式直接将货物配送到国外，再通过当地的物流公司输送到具体目的地，这种方式速度快，但是成本高；第四种是建立海外仓，这种方式是将货品存储到海外的仓库，如果有订单就从海外仓发货。