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抗自然老化复合层结构的橡胶护舷

作者:标准集团 添加时间:2020-05-11
技术领域
本实用新型涉及一种护舷橡胶制品,具体是指应用于缓冲船舶与码头,桥 梁,海洋石油钻井平台或船舶之间在系泊时的撞击挤压,保护船舶、码头免 受损坏的,耐海水浸蚀、耐阳光暴晒的一种抗自然老化复合层结构的橡胶护舷。
 
背景技术
橡胶护舷,又称橡胶护木,是用于码头或船舶上的一种缓冲橡胶制品,
标准结构的橡胶护舷制品按用途分圆筒型(CY)、半圆型(D)、拱型(A)、超级 拱型(SA)、超级鼓型(SC)等,要求具有压缩性好、吸能高、反弹力低、抗撕 裂强度高、不会产生剪切应变、摩擦力小、可随船体移动而滑动等机械理化 性能。现有技术的橡胶护舷,多用天然橡胶或者夹帘布、夹金属骨架的硫化 橡胶制成,因长期受海水浸蚀、日光暴晒,老化皲裂剥离、机械理化性能衰 减严重、迅速,而缩短其有效使用寿命,因此,现有技术的橡胶护舷存在不 耐阳光辐射及自然老化的问题与不足。
 
发明内容
针对上述现有技术存在的问题与不足,本实用新型采用内外层复合结构, 在压缩性好、吸能高、反弹力低、抗撕裂、抗剪切天然橡胶制的标准结构护舷 型体的外部,包覆一层摩擦小、耐水蚀、抗辐射及自然老化的三元乙丙橡胶的 技术方案,提供一种抗自然老化复合层结构的橡胶护舷,旨在满足标准结构护 舷现有各项技术指标的前提下,提高橡胶护舷的耐海水浸蚀、耐阳光辐射及自 然老化性能,达到延长橡胶护舷有效使用寿命的目的。
本实用新型的目的是这样实现的:抗自然老化复合层结构的橡胶护舷,包 括外层、主体,其中:所述的外层为包覆在主体外部,厚度适中的三元乙丙橡 胶层;所述的主体为天然橡胶制的标准结构的护舷型体。
制作方法及工作原理O型(筒型),用缠绕成型法复合经硫化罐硫化而成;D型、V型等, 用贴合成型法复合经模压硫化而成。
工作中,由于主体的天然橡胶材料具备压缩性好、吸能高、反弹力低、抗 撕裂强度高、抗剪切应变的性能,满足了标准结构橡胶护舷现有各项技术指标 的要求;由于外层的三元乙丙橡胶材料具备摩擦小、耐海水、抗辐射老化的性 能,阻隔了海水、阳光对主体的浸蚀、辐射老化,延长了橡胶护舷的有效使用 寿命,摩擦小,满足了橡胶护舷可随船体移动而滑动的标准指标要求。
上述,本实用新型采用内外层复合结构,在压缩性好、吸能高、反弹力低、 抗撕裂、抗剪切天然橡胶制的标准结构护舷型体的外部,包覆一层摩擦小、耐 水蚀、抗辐射老化的三元乙丙橡胶的技术方案,克服了现有技术的橡胶护舷存 在的不耐阳光辐射及自然老化的问题与不足,所提供一种抗自然老化复合层结 构的橡胶护舷,在满足标准结构护舷现有各项技术指标的前提下,提高了橡胶 护舷的耐海水浸蚀、耐阳光辐射老化性能,达到了延长橡胶护舷有效使用寿命 的目的。
图1是本实用新型的抗自然老化复合层结构的橡胶护舷的结构示意图。 本实施例为O型(筒型)的抗自然老化复合层结构的橡胶护舷。 下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步详细说明,但不应理解为 对本实用新型的任何限制。
图中:外层l、主体2。 具体实施方式
参阅图l,本实用新型的一种抗自然老化复合层结构的橡胶护舷,包括外层 1、主体2,其中:所述的外层1为包覆在主体2外部,厚度适中的三元乙丙橡 胶层;所述的主体2为天然橡胶制的标准结构的护舷型体。
 
制作方法及工作原理
O型(筒型),用缠绕成型法复合经硫化罐硫化而成;D型、V型等, 用贴合成型法复合经模压硫化而成。工作中,由于主体2的天然橡胶材料具备压缩性好、吸能高、反弹力低、 抗撕裂强度高、抗剪切应变的性能,满足了标准结构橡胶护舷现有各项技术指 标的要求;由于外层1的三元乙丙橡胶材料具备摩擦小、耐海水、抗辐射老化 的性能,阻隔了海水、阳光对主体2的浸蚀、辐射老化,延长了橡胶护舷的有 效使用寿命,摩擦小,满足了橡胶护舷可随船体移动而滑动的标准指标要求。